一、大型公交立體車庫電動汽車充電樁配電設(shè)計(jì)存在的問題

1、充電樁的基礎(chǔ)性配置方案設(shè)計(jì)不夠合理

        一些充電樁在制定基礎(chǔ)性配置策略的過程中，缺乏對大型車庫之中電力資源綜合性供給方案的關(guān)注，尤其對于充電站能否充分適應(yīng)電力線路的構(gòu)建和使用需要缺乏足夠的關(guān)注。

        還有一些充電樁的配電設(shè)計(jì)策略在制定的過程中，對于充電站現(xiàn)有的配電系統(tǒng)價(jià)值分析不夠全面，尤其對于各類線路配置的可靠性總結(jié)不夠充分。

        部分充電樁的設(shè)置對于自身方位的安全性了解存在不足，導(dǎo)致技術(shù)性問題產(chǎn)生的情況下，充電樁的部件難以有效地避免傷害，無法保證為電動汽車長時(shí)間提供穩(wěn)定的充電服務(wù)。

二、大型公交立體車庫電動汽車充電樁配電設(shè)計(jì)優(yōu)化策略

1、提高充電樁基礎(chǔ)性配置方案設(shè)計(jì)合理性

        在制定充電樁配置的基本方案過程中，要強(qiáng)化對配電設(shè)計(jì)工作關(guān)聯(lián)性因素的研究。尤其在進(jìn)行配電方案制定的過程中，需要對充電樁相關(guān)的基礎(chǔ)性硬件資源的價(jià)值進(jìn)行有效的總結(jié)分析，為配電設(shè)計(jì)方案更好地適應(yīng)充電樁應(yīng)用需要提供幫助。在進(jìn)行配電設(shè)計(jì)措施制定的過程中，要從關(guān)鍵性硬件資源配置應(yīng)用的角度進(jìn)行配置方案的調(diào)整。

三、安科瑞充電樁運(yùn)營管理平臺

 1、系統(tǒng)架構(gòu)

        安科瑞Acrelcloud-充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，同時(shí)對各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警；

云平臺包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營的所有功能，具體功能如下：

        資源管理：充電站檔案管理，充電樁檔案管理，用戶檔案管理，充電樁運(yùn)行監(jiān)測，充電樁異常交易監(jiān)測。

        交易結(jié)算：充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表

        用戶管理：用戶注冊，用戶登錄，用戶帳戶管理，消息管理

        充電服務(wù)：充電設(shè)施搜索，充電設(shè)施查看，地圖尋址，在線自助支付充電，充電結(jié)算，導(dǎo)航等

        微信小程序：掃碼充電，賬單支付等功能

        數(shù)據(jù)服務(wù)：數(shù)據(jù)采集，短信提醒，數(shù)據(jù)存儲和解析

        變壓器監(jiān)控：監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷，每個(gè)充電站配備一塊ARCM300T無線表，超負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)自動對

2、硬件配置

2.1平臺服務(wù)器：建議按照我方推薦配置購買，或者客戶自己租用阿里云資源。

推薦硬件配置清單：（如申請阿里云可忽略）

若客戶自己租用阿里云服務(wù)器，服務(wù)器配置根據(jù)充電槍點(diǎn)數(shù)的不同，分別如下：

2.2現(xiàn)場推薦硬件配置清單：

作者簡介：劉辰，女，現(xiàn)任于安科瑞電氣股份有限公司，主要從事電瓶車充電樁的研發(fā)和應(yīng)用，